Краш-тест Peugeot 307

· Краш-тесты Peugeot · Тест-драйвы Peugeot · Авотомобили Peugeot · Обсудить в форуме · Купить автомобиль Peugeot · Продажа автомобилей · Авто-обои Peugeot

Peugeot 307 Модельный год: 2001 Год проведения теста: 2001 Фронтальный краш-тест - 12 (75%) Боковые краш-тесты - 18 (100%) Общая оценка - 30 (88%) Общий рейтинг 4 балла из 5 Защита пешеходов 2 балла из 4

Снаряженная масса - 1230 кг.
307 появился в марте 2001 года.
В стандартное оснащение входят передние надувные ("умные") подушки, боковые и верхние подушки для водителя и переднего пассажира, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия натяга.

    У нового хэтчбека Peugeot 307 очень прочный кузов: после фронтального удара водительская дверь открылась без проблем, а деформация вообще не коснулась стойки лобового стекла и пола в районе ног водителя! Правда, сидящий слева манекен грудью достал до руля, а правый «пассажир» коснулся головой передней панели. Но нагрузки были не опасными. Защита ног водителя могла бы быть лучше. Зато при боковых краш-тестах и кузов, и надувные подушки (включая «занавески» защиты головы) проявили себя безупречно.

Peugeot 307 CC Модельный год: 2003 Год проведения теста: 26.06.2003 Фронтальный краш-тест: 13 (81%) Боковой краш-тест: 15 (83%) Общий рейтинг: 29 СНРБ: 1 Защита пешеходов: 10 (28%) Общий рейтинг 4 балла из 5   Защита пешеходов  2 балла из 5

Снаряженная масса - 1466 кг.
Купе-кабриолет появился в июне 2003 года.
В стандартное оснащение входят передние и боковые надувные подушки для водителя и переднего пассажира, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия натяга.


Купе-кабриолет прекрасно выдержал краш-тесты — даже со сложенной крышей силовая структура кузова отлично распределяет нагрузки и позволяет сохранить пространство внутри салона. Испытанный до того обычный хэтчбек Peugeot 307 показал даже худший рейтинг при фронтальном ударе (12 баллов), но лучше выступил при боковом краш-тесте (18 баллов).